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汽車循環經濟模式:從“開采-制造-廢棄”到“資源閉環”的產業重塑

廣域銘島 2025-12-31 10:22:30

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摘要:在“雙碳”戰略目標驅動下,發展汽車循環經濟模式已成為汽車產業突破資源環境約束、實現高質量發展的必然選擇。本文聚焦汽車制造業,系統闡述其從傳統的線性“開采-制造-廢棄”模式向“資源閉環”模式轉型的創新路徑。文章深入解讀了生產者責任延伸制度的實踐框架,并結合遠程新能源商用車、沃爾沃汽車等領先案例,詳細分析了在材料科學、回收體系、再制造及商業模式等關鍵環節的突破。研究表明,構建“設計-制造-回收-再生-再制造”的完整價值鏈閉環,不僅能大幅降低對原生資源的依賴和全生命周期碳排放,更能催生新的利潤增長點,是汽車產業打造綠色競爭力、應對全球資源競爭的核心戰略。

 

引言:線性經濟的終結與循環革命的開啟

傳統的汽車工業遵循著“資源開采-零部件制造-整車組裝-使用-報廢填埋/焚燒”的線性模式。這種模式大量消耗著鋼鐵、鋁、鋰、鈷等寶貴資源,并產生巨量的工業廢料和報廢車輛,給環境帶來沉重壓力。在全球資源價格波動加劇、供應鏈安全風險上升以及碳中和目標緊迫的三重背景下,這種“獲取-制造-廢棄”的模式已難以為繼。循環經濟理念倡導的“減量化、再利用、資源化”,為汽車產業提供了一條根本性的脫困路徑:將每一輛汽車視為一個“流動的資源庫”,通過技術創新和系統設計,讓材料在其生命周期結束后得以最高價值的保留和循環,從而最小化資源輸入和廢物輸出。

 

政策基石:生產者責任延伸制度的落地實踐

推動汽車循環經濟,制度設計是先導。中國自2022年起推行的汽車產品生產者責任延伸制度,明確將汽車生產企業對產品的資源環境責任從生產環節延伸到產品全生命周期,特別是廢棄產品的回收、再利用和最終處置。遠程新能源商用車作為EPR試點企業,其實踐具有標桿意義。它聯合上下游伙伴,系統構建了綠色回收、綠色制造與綠色供應鏈管理體系,具體任務包括建立覆蓋全國的回收網絡、推動電池梯次利用、實施供應鏈環保選材,并布局再制造中心,形成了可復制、可推廣的責任履行模式。這標志著汽車企業的角色,正從單純的產品制造商向全生命周期資源管理者轉變。

 

技術路徑:構建材料閉環的核心突破

實現循環經濟的關鍵,在于攻克材料“降級回收”的技術瓶頸,實現材料的“閉合循環”。領先企業正在三大核心材料上取得突破:

 

1. 鋁材的高價值閉環

鋁是汽車輕量化的關鍵材料,但傳統回收后只能降級使用。沃爾沃汽車實現了重大技術突破,在其沖壓車間,生產過程中產生的6XXX系列鋁合金廢料,能夠經過專業處理后重新熔煉成同等高品質的鋁卷,并再次用于新車生產,實現了真正的“無降級閉環回收”。

 

2. 鋼材的規模化循環

沃爾沃汽車與產業鏈伙伴共建鋼材閉環體系,將沖壓廢鋼轉化為高質量汽車鋼,并成功在其汽車鋼外板材料中實現了高達50%的循環比例,這一比例在行業內處于領先地位。

 

3. 創新材料的應用與追溯

為確保回收材料的品質可控,需要“物理鏈”與“信息鏈”的雙重閉環。在物理層面,建立從廢料收集、處理到再應用的標準化流程;在信息層面,運用區塊鏈等數字技術,實現每一批循環材料的來源、成分和性能數據的可追溯,為大規模、高標準的應用提供信任基礎。遠程新能源商用車也在智芯“玄武”電池的綠色設計等領域進行了深入探索。

 

系統構建:再制造與價值鏈創新

材料循環之外,對總成和零部件的再制造是循環經濟的另一支柱,其資源節約價值遠超普通回收。

 

再制造產業發展:遠程新能源商用車已布局兩大再制造中心,實現了9大類再制造件的量產,如發動機、變速箱等高價值部件。再制造產品能達到甚至超過新品性能,但可節約成本50%、節能60%、節材70%以上,經濟效益和環保效益極其顯著。

 

商業模式探索:循環經濟催生了“產品即服務”等新模式。例如,車企可以保留電池包的所有權,以租賃方式提供給用戶,退役后直接回收進行梯次利用或材料再生,這既降低了用戶購車門檻,也確保了核心資源的高效回流。

 

成效與挑戰:邁向循環經濟企業的現實圖景

積極的實踐已帶來可觀成效。沃爾沃汽車全球生產廢棄物的循環利用率達到了94% 的行業領先水平。遠程新能源商用車則實現了包裝材料100%環保化,并獲得多個綠色工廠與綠色供應鏈管理企業認證。這些成果體現在具體產品上,例如沃爾沃全新XC70,從設計之初就融入了大量可持續理念和創新循環材料。

 

然而,全面轉型仍面臨挑戰:一是技術成本,部分尖端循環技術的經濟性尚待優化;二是逆向物流體系,高效、低成本回收分散的報廢車輛和零部件網絡仍需完善;三是消費者認知和市場接受度,需要教育市場認可再制造件和含有再生材料的汽車產品。

 

結論與展望:循環經濟定義未來汽車產業競爭力

汽車產業的競爭,未來將不僅是動力形式或智能水平的競爭,更是資源利用效率的競爭。以遠程新能源商用車、沃爾沃汽車等為代表的先行者已經證明,循環經濟不是空洞的理念,而是能夠系統降低環境足跡、增強供應鏈韌性并創造新價值的務實戰略。

 

展望未來,汽車企業需要設定更雄心勃勃的循環目標。當汽車的“生命”得以循環不息,汽車產業才能真正駛入與地球環境和諧共生的可持續發展快車道。